Запотівання фар: як зупинити «туман» всередині оптики

Краплі на внутрішній стінці скла фари — це не лише естетика, а й перший крок до корозії контактів і втрати 30 % світла. Розбираємо, звідки береться волога, і як усунути її за 2 години без зняття оптики.

Звідки береться «туман»: три джерела вологи

1. Пересохлий ущільнювач. Заводський Butyl після 5-7 років тріскається — між склом і корпусом з’являється канал 0,2 мм, крізь який воду затягує вакуумом під час охолодження.
2. Мікротріщини полікарбонату. УФ-випромінювання руйнує зовнішній шар, вода проникає крізь пори, конденсується на внутрішній стінці.
3. Залишкова волога під час складання. Краплі з пальців або волога з повітря під час заміни лампи залишається всередині і виходить конденсатом при першому охолодженні.

Тест за 30 секунд: де саме тече

• Суха фара → зніміть кришку доступу до лампи, засвітіть ліхтариком. Пляма тільки знизу = ущільнювач, тільки зверху = тріщина в склі, рівномірно = залишкова волога.
• Без розборки: на ніч увімкніть ближнє світло. Запітніла тільки одна половина = проблема саме з цього боку фари.

Швидка допомога: просушка за 2 години

Підходить, якщо волога з’явилася після мийки або дощу.

1. Відкрийте кришку доступу до лампи, зніміть роз’єм.
2. Побутовий фен 40 °C, течія 15 хв всередину фари.
3. Мішечок силікагелю 50 г — залиште на ніч всередину корпусу.

Результат: 80 % вологи йде за 2 години. Якщо на ранок знову є краплі — герметик порушений, потрібна перепаковка.

Повне вирішення: перепаковка фари своїми руками

Ціна питання — 25 € матеріалів + 2 години часу.

1. Зняття фари. Від’єднайте акумулятор, щоб не вискочив код помилки.
2. Сушка. 40 °C феном 30 хв всередину, 15 хв зовні.
3. Демонтаж скла. Грійте шов будівельним феном 120 °C, знімайте монтажкою.
4. Очищення швів. Механічно зніміть старий Butyl, знежирте спиртом.
5. Новий герметик. Нанесіть рівний шар 5 мм, притисніть скло, прогрійте 60 °C.
6. Стикувальна пауза. 2 год при 20 °C — герметик полімеризується.

Матеріали: що купити

• Butyl-стрічка 12 мм × 3 м — 12 €.
• Двокомпонентний епоксид-ущільнювач — 8 €.
• Праймер для полікарбонату — 5 €.

Витрата на середню фару — 6 м стрічки + 5 мл епоксиду.

Профілактика: 3 правила, щоб не повторилося

1. Не мийте фару гарячою водою (+60 °C) одразу після морозу.
2. Після заміни ламп закрийте отвір кришкою за 30 сек — не дайте волозі з рук усередину.
3. Кожні 2 роки змащуйте шви силіконовою мастикою — запобіжить пересиханню Butyl.

Коли їхати на СТО

Якщо:

• фара з литим склом (не знімається без розпилу);
• є тріщина в корпусі — потрібна зварка пластику;
• потрібна гарантія 1 рік на роботу.

Ціна перепаковки у Києві — 400-600 грн, у Львові — від 400 грн.

Висновок: крапля за краплею

Запотівання — це не «косметика», а сигнал, що герметик старіє. Просушка допомагає на день, перепаковка — на 5-7 років. Витратьте 2 години або 400 грн — і фара знову буде як у салоні, без крапель всередині і без нервів зустрічних.